Vanaf juni 2010 biedt Pitch-Play ook vlieglessen aan. De heli die wordt ingezet als lesheli is een Logo 400 met Vstabi van Mikado. De keuze is gemaakt voor dit formaat heli, omdat de meeste cursisten die beginnen met deze hobby een heli hebben in het formaat van Trex 450 (rotor diameter van 71cm). De Logo 400 is iets groter (rotor diameter van 1 meter), maar komt nog redelijk overeen met de 450 size heli’s. Het lessen met Vstabi heeft het voordeel dat de heli elektronisch stabieler en tammer kan worden ingesteld.

Voor gevorderden kan de heli een stuk feller ingesteld worden. Dit zonder veranderen van mechanische onderdelen, maar puur softwarematig.

Pitch-Play is in het bezit van twee afstandsbedieningen die onderling verbonden worden met een kabel. De instructeur kan dan te allen tijde de besturing overnemen van de cursist om ongelukken te voorkomen. Hierbij is het mogelijk dat de cursist en de instructeur onafhankelijk van elkaar een zender mode kunnen kiezen. De zender voor de cursist staat standaard in mode-2 ingesteld, omdat dit de meest voorkomende mode is in Nederland. Maar de leszender kan ook in mode 1,3 of 4 omgezet worden. De leszender is een Graupner MC16/20.

Het is niet mogelijk om vliegles te krijgen met uw eigen heli. De reden hiervoor is vrij simpel: iedereen heeft een eigen zender van een bepaald merk en vele (low budget) zenders zijn niet geschikt voor dubbele besturing. Daar ik niet van elk merk over een zender beschik, stel ik mijn eigen Logo 400 ter beschikking met dubbele zender.

De vlieglessen worden in sessies van 1 uur aangeboden. In 1 uur worden dan 3 vluchten gemaakt met tussen de vluchten een evaluatie- en een rustmoment, zodat de cursist ook de tijd heeft alles te verwerken. Natuurlijk kan er ook vooraf aan de vlieglessen een workshop gevolgd worden.

Er zijn 3 typen vlieglessen:

- Leren hooveren

- Oefenen voor het KNVVL brevet

- Leren nose-in vliegen

De vraag die vaak gesteld wordt is: Wat nou als de lesheli crasht? Zoals in de algemene voorwaarden beschreven staat, is dit mijn eigen risico. Indien de lesheli door mechanisch falen of door een crash niet meer kan vliegen, moeten de lessen helaas worden gestaakt en zal in overleg een nieuwe datum gezocht worden voor het restant van de lestijd.

Mocht uw interesse voor een workshop en/of vlieglessen gewekt zijn, neemt u dan contact met mij op via de e-mail.